Benelli TRK702
Fabrycznie nowy motocykl od autoryzowanego dealera, dostępny od ręki. Dostępne kolory szary oraz biały
Motocykl dostępny od ręki
– 10 rat 0% rata wynosi 2799 zł
– Transport do 100 km GRATIS !!!!
Po zarejestrowaniu motocykla zestaw kufrów Coocase ze stelażami(w kolorze srebrnym) za symboliczną złotówkę*!
SILNIK Dwucylindrowy, 4-suwowy,8v, chłodzony cieczą (DOHC)
Pojemność silnika 698 cm3
Moc: 51,5kW (70 KM) / 8000 rpm
6 biegów
Waga-215 kg
Zbiornik paliwa-20 L
PRZEDNIA OPONA Pirelli Angel GT (tubeless) 120/70 – 17″ M/C 58W
TYLNA OPONA Pirelli Angel GT (tubeless) 160/60 – 17″ 69W
TO NOWA PODRÓŻ
Benelli TRK 702 wyposażono w komfortowo zestrojone zawieszenie, gotowe do odkrywania nowych dróg. Przedni widelec USD o średnicy 50 mm oferuje 140 mm skoku, natomiast z tyłu pracuje aluminiowy wahacz z amortyzatorem typu monoshock, regulowanym w napięciu wstępnym sprężyny, hydraulicznym tłumieniu odbicia oraz tłumieniu dobicia. Skok tylnego zawieszenia 154 mm zapewnia optymalne prowadzenie i komfort.
ULEPSZONY SILNIK EURO 5+
Sprawdzony, dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 698 cm³ spełnia teraz normę Euro 5+. Zaprojektowano go tak, aby łączył osiągi, moment obrotowy i trwałość w optymalnych proporcjach. Jednostka rozwija 70 HP (51,5 kW) przy 8000 obr./min oraz 70 Nm przy 6000 obr./min, zapewniając żywą, angażującą jazdę. Każde odkręcenie manetki pokazuje dopracowane zmiany w silniku: moc oddawana jest płynniej, a praca jednostki jest bardziej „gładka”. Do tego dochodzi wysoka niezawodność w długim okresie, dzięki czemu TRK 702 równie dobrze sprawdza się w codziennych przejazdach, jak i podczas dalekich wypraw.
ULEPSZONE WYPOSAŻENIE
TRK 702 w wersji Euro 5+ otrzymuje w standardzie szerszą i wyższą szybę: +60 mm wysokości, aby lepiej chronić przed wiatrem zarówno kierowcę, jak i pasażera. To rozwiązanie szczególnie docenisz w chłodniejsze dni i na dłuższych przelotach — podobnie jak podgrzewane manetki oraz podgrzewane siedzenie kierowcy, które również są wyposażeniem standardowym w tym adv od Benelli.
WIĘCEJ KOMFORTU DLA PASAŻERA
Nowe siedzenie pasażera o poprawionej ergonomii zapewnia maksymalny komfort podczas tras średnich i dłuższych. Dodatkowo przeprojektowany tylny bagażnik otrzymał inne położenie: ustawiono go tak, aby po zamontowaniu kufra centralnego zapewniał lepszy rozkład masy, a jednocześnie zostawiał pasażerowi więcej miejsca.
